国内制造化工设备的厂家,国内制作化工设备的企业,国内生产化工设备的公司正线的坡度宜采用,困难地段坡度可采用。在山地城市的特殊地形地区,经技术经济比较,有充分依据时,坡度可采用;
联络线、出入线的坡度宜采用;
国内制造化工设备的厂家,国内制作化工设备的企业,国内生产化工设备的公司区间隧道的线路坡度宜采;困难条件下可采;区间地面线和高架线,当具有有效排水措施时,可采用平坡。
注:坡度的规定,均不应计各种坡度折减值。
车站站台范围内的线路应设在一个坡道上,坡度宜采用。当具有有效排水措施或与相邻建筑物合建时,可采用平坡;
国内制造化工设备的厂家,国内制作化工设备的企业,国内生产化工设备的公司具有夜间停放车辆功能的配线,应布置在面向车挡或区间的下坡道上,隧道内的坡度宜为,地面和高架桥上坡度不应大于;
道岔宜设在不大于的坡道上。在困难地段应采用无砟道床,尖轨后端为固定接头的道岔,可设在不大于的坡道上;
国内制造化工设备的厂家,国内制作化工设备的企业,国内生产化工设备的公司车场内的库(棚)线宜设在平坡道上,库外停放车的线路坡度不应大于,咽喉区道岔坡度不宜大于3。
坡段与竖曲线设计应符合下列规定:
国内制造化工设备的厂家,国内制作化工设备的企业,国内生产化工设备的公司线路坡段长度不宜小于远期列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度不小于50m的要求;
两相邻坡段的坡度代数差等于或大于2‰时,应设圆曲线型的竖曲线连接,国内制造化工设备的厂家,国内制作化工设备的企业,国内生产化工设备的公司竖曲线的半径不应小于表6.3.3的规定;
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发布时间:2025-02-15 浏览次数:16 返回列表
车站及其配线坡度设计应符合下列规定:
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