国内做现场钢板卷圆加工的厂家,国内做现场钢板卷圆加工的企业,国内做现场钢板卷圆加工的公司表4.0.7注3“一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时,站内LNG设备与该民用建筑物的距离,不应低于本表规定的安全间距的70%”的意思是,站内LNG设备与民用建筑物无门窗洞口的实体墙的距离可以减少30%。
车辆入口和出口应分开设置。
5.0.2 站区内停车位和道路应符合下列规定:
1 站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型汽车加油加气加氢站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位宽度不应小于6m。
2 站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,国内做现场钢板卷圆加工的厂家,国内做现场钢板卷圆加工的企业,国内做现场钢板卷圆加工的公司且不宜小于9m。
3 站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。
4 作业区内的停车场和道路路面不应采用沥青路面。
5.0.3 作业区与辅助服务区之间应有界线标识。
5.0.4 在加油加气、加油加氢合建站内,宜将柴油罐布置在储气设施或储氢设施与汽油罐之间。
5.0.5 加油加气加氢站作业区内,不得有“国内做现场钢板卷圆加工的厂家,国内做现场钢板卷圆加工的企业,国内做现场钢板卷圆加工的公司明火地点”或“散发火花地点”。
5.0.6 柴油尾气处理液加注设施的布置应符合下列规定:
1 不符合防爆要求的设备应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小
4.0.8 本条为强制性条文,必须严格执行。本条是本次修订的新增条文,国内做现场钢板卷圆加工的厂家,国内做现场钢板卷圆加工的企业,国内做现场钢板卷圆加工的公司规定了油气氢合建站中的氢气工艺设备与站外建(构)筑物的安全间距。本条规定是按照现行国家标准《加氢站技术规范》GB (2021年版)制订的,但在附注中根据日本《高压气体保安法》增加了“当表中的氢气工艺设备与站外建(构)筑物之间设置有符合本标准第10.7.15条规定的实体防护墙时,相应安全间距(对重要公共建筑物除外)不应低于本表规定的安全间距的50%,且不应小于8m,氢气储气井、氢气压缩机间(箱)、加氢机、液氢卸车点与城市道路的安全间距不应小于5m”的规定。
液氢设备与站外建(构)筑物的安全间距,是按本标准第4.0.7条LNG设备与站外建(构)筑物的安全间距的规定制定的。
4.0.12 作业区是易燃和可燃液体或气体集中的区域,本条的要求意在减少汽车加油加气加氢站遭遇事故的风险。加气站的危险性高于加油站,国内做现场钢板卷圆加工的厂家,国内做现场钢板卷圆加工的企业,国内做现场钢板卷圆加工的公司故两者区别对待。