国内做丙烷储罐的厂家，国内做丙烷储罐的企业，国内做丙烷储罐的公司确定了厂内铁路股道数量、有效长度及装卸位货长度的设计依据。
2 厂内铁路布置原则，以往多为分散布置，近年来由于卸车新设备的采用，集中布置有较多的优点，特予推荐。
4 线路纵断面设计要求应符合现行国家标准《Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范》GB 50012中有关条款规定。
5 本款中各项根据现行国家标准《Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范》GB 50012制订。
近期国内水泥厂已很少设置专用铁路线，考虑到老厂改造及过渡时期的需要，本次修订对专用铁路线设计内容仍予保留。
国内做丙烷储罐的厂家，国内做丙烷储罐的企业，国内做丙烷储罐的公司本条为厂外道路的设计原则。
2 本款对山区道路的选线原则和设计要求作出规定，是设计经验的
7.2.4 本条为厂内道路的设计规定。
1 厂内道路类型的划分及技术标准的采用，可按功能及交通量分为主干道、次干道、支道、车间引道和人行道等类型，采用相应的技术标准。本款根据现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ 22的有关规定，结合水泥工厂的实际情况编制。
国内做丙烷储罐的厂家，国内做丙烷储罐的企业，国内做丙烷储罐的公司本款是根据现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187的有关规定制订。
3 本款规定是道路布置原则之一。
4 本款规定是根据现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187的有关规定制订。
5 本款根据现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187的有关规定制订。国内做丙烷储罐的厂家，国内做丙烷储罐的企业，国内做丙烷储罐的公司现在运输车辆加长车型多，故对装、卸料区域的道路转弯半径提出了要求。
6、7 这两款规定是水泥工厂厂区道路设计的经验符合现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ 22的有关规定。经调查，成品发运调车场及原料调车平台宜增加道路路面强度。
7.2.5 本条为工业码头的设计规定。
1 本款规定是码头设计的依据及布置原则，国内做丙烷储罐的厂家，国内做丙烷储罐的企业，国内做丙烷储罐的公司符合现行标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187的有关规定。
