国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器

发布时间：2025-07-02 浏览次数：1 返回列表

国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器车站设置站台门时，站台门的滑动门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距，当车辆采用塞拉门时，应采用130+15-5mm；当车辆采用内藏门或外挂门时，应采用100+15-5mm；站台门顶箱与车站车辆限界之间，应保持不小于25mm的安全间隙；
国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器站台计算长度外的站台边缘至轨道中心线距离，宜按设备限界另加不小于50mm安全间隙确定；
站端设有道岔的车站与盾构区间相接时，道岔岔心与盾构管片起点距离，应符合下列规定：
国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器号道岔不宜小于18m，困难条件下采用13m；

号道岔不宜小于21m，困难条件下采用16m。

国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器车站范围内其余部位建筑限界，应按区间建筑限界的规定执行。
曲线站台边缘至车门门槛之间的间隙，应按站台类型、车辆参数和曲线半径计算确定。曲线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于180mm。
轨道区隔断门建筑限界宽度，国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器其门框内边缘至设备限界应有不小于100mm安全间隙；隔断门建筑限界高度宜与区间矩形隧道高度相同。
车辆基地限界应符合下列规定：
车辆基地库外限界应按区间限界规定执行；
国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器车辆基地库内检修平台的高平台及安全栅栏与车辆轮廓线之间，应留有80mm安全间隙，低平台应采用车站站台建筑限界；
受电弓车辆升弓进库时，车库大门应按受电弓限界设计。
设在两线交叉处的警冲标，国内做三类压力容器的厂家，国内A1资质等级的压力容器企业，菏泽容器应满足相邻两线设备限界的要求。

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