国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业分输站工艺流程宜具有油品分输、调节及计量功能。与清管站合建的分输站尚应具有接收和发送清管器的功能。
6.2.6 注入站工艺流程宜具有收油、调节、计量、国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业注入的功能。与清管站合建的分输站尚应具有接收和发送清管器的功能。
6.2.7 末站工艺流程宜具有收油、储存或不进罐直接计量后去用户、站内循环、接收清管器的功能。
6.2.8 采用反输工艺的输油管道各站场还应具有反输功能。
6.2.9 设有压力泄放系统的各类站场，国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业应具有油品泄压进罐及油品回注或处理功能。

 各类型站场工艺流程是总结了我国多年来各条输油管道运行经验而提出的。国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业根据我国输送油品的性质和输油管道在投运初期输量低的特点并结合投产前的试运，对于加热输送管道，需正反输热水建立稳定的管道沿线温度场，为确保易凝油管道的安全运营，需在站内设反输流程；国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业投产及维抢修后需进行站内循环以试验站内主要工艺设备的操作性能。管道在运行一阶段后，为了确保管道的输送能力需定期清除管道内的沉积物而需设置清管流程。本条还对注入站功能进行了明确。)通过远洋油轮运送给用户时国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业油品储备天数按委托设计合同确定；油罐总容量应大于油轮一次装油量；
        5)末站为向用户供油的管道转输站时，国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业油品储备天数宜为3天。
    3 中间(热)泵站采用旁接油罐输油工艺时，其旁接油罐容量宜按2h的管输量计算。
6.3.5 油罐的加热和保温方式应根据储存原油的物理性质和环境条件，国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业通过技术经济比较后确定。原油储存温度宜高于原油凝点3℃～5℃。
6.3.6 铁路装卸设施应符合现行行业标准《石油化工液体物料铁路装卸车设施设计规范》SH／T 3107的相关规定。
国内，30立方，低温液氧储槽，低温液氮储槽，低温液氩储槽，厂家，企业6.3.7 码头装卸设施应符合现行行业标准《海港总体设计规范》JTS 165的相关规定。