国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器特大型和大型站不应小于3m。 汽车库内坡道严禁将宽的单车道兼作双车道。
4.2.13 地下汽车库内不应设置修理车位，并不应设有使用易燃、易爆物品的房间或存放的库房。
国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器综合医院建筑设计规范》JGJ 49-88(试行)
2.2.2 医院出入口不应少于二处，人员出入口不应兼作尸体和废弃物出口。
2.2.4 太平间、病理解剖室、焚毁炉应设于医院隐蔽处，国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器并应与主体建筑有适当隔离。尸体运送路线应避免与出入院路线交叉。

      2 中型和小型站不应小于2.5m。
      3 改建车站受条件限制时，国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器天桥或地道出入口其中一侧的距离不得小于2m。
      4 当路段设计速度在120km／h及以上时，靠近有正线一侧的站台应按本条1～3款的数值加宽0.5m。
6.1.4 旅客站台设计应符合下列规定：
      3 旅客列车停靠的站台应在全长范围内，国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器距站台边缘1m处的站台面上设置宽度为0.06m的黄色安全警戒线，安全警戒线可与提示盲道结合设计。当有速度超过120km／h的列车临近站台通过时，安全警戒线和防护设施应符合铁路主管部门的有关规定。
6.1.7 旅客站台雨篷设置应符合下列规定：
   国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器标准《标准轨距铁路建筑限界》GB 146.2的有关规定。
      3 通行消防车的站台，雨篷悬挂物下缘至站台面的高度不应小于4m。
      7 采用无站台柱雨篷时，铁路正线两侧不得设置雨篷立柱，国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器在两条客车到发线之间的雨篷柱，其柱边突出部分距线路中心的间距，应符合铁路主管部门的有关规定。
《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98
3.2.1(4) 库址内车行道与人行道应严格分离，国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器消防车道必须畅通。
3.2.8 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，国内做高压容器分析设计的公司名单，菏泽容器并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物(图3.2.8)。