国内搞液氮站的公司，国内做氮气站的公司，国内建LN2气站的公司道路规划的前提是湿地生态保护，而非便捷性与通达性。道路选线尽量避开生态保育区及水陆交界区域等生物多样性极高的区域，并保持至少20m宽的绿化隔离带，以保护典型的滨水植物群落与水生生态系统。
    考虑到湿地公园消防安全，主路宽度不小于4.0m，平曲线半径不小于12m。国内搞液氮站的公司，国内做氮气站的公司，国内建LN2气站的公司次路宽度2.0m～4.0m；支路宽度0.9m～2.0m；水上木栈道宽度不小于1.5m。
    除保证必要的消防与物资运送外，园内日常游览采用清洁能源的交通工具，原则上禁止机动车通过性交通。水路交通设计要进行多方面论证，*大限度减少对湿地生境的影响。
7.2.4 网状或交织状的道路布局对生物栖息地的破碎化切割，会严重影响湿地公园的生境完整性。国内搞液氮站的公司，国内做氮气站的公司，国内建LN2气站的公司带状湿地公园可采用平行布局，非带状湿地公园主路尽量采用环状布局。

7.2.5 湿地公园道路在满足基本消防、通行的基础上，主路路网密度越小越好。 标识与解说系统设计应遵循密度适宜性、国内搞液氮站的公司，国内做氮气站的公司，国内建LN2气站的公司空间协调性和就近布置等原则，全园统筹布局，应符合湿地公园整体功能与形式要求。
8.1.2 标识系统按功能应分为交通标识、景点标识、警示标识及科普标识。
8.1.3 解说系统应分为湿地科普解说、国内搞液氮站的公司，国内做氮气站的公司，国内建LN2气站的公司区域生态环境解说和景点旅游解说，宜合理布置解说路径及解说节点。
8.1.4 标识和解说设施应采用环保、经济和耐用型材料，宜体现地域文化特色，并与生态环境相互融合。
8.1.5 标识和解说牌示信息表达应图文清晰、准确规范，宜采用中、国内搞液氮站的公司，国内做氮气站的公司，国内建LN2气站的公司英两种以上文字说明。