国内做液化气残液罐的厂家，国内做LPG残液罐的厂家，国内做丙烷残液罐的厂家对于处于地形条件复杂区域或几何形状复杂的塔桅钢结构，抗风设计参数应通过风洞试验或数值模拟确定。

5.4.2 设计覆冰区的电视塔、无线电塔桅和输电塔等类似结构时，应考虑结构构件、架空线、拉绳表面覆冰后引起的荷载及挡风面积增大的影响和不均匀脱冰时产生的不利影响；对输电塔结构还应考虑覆冰引起的断线张力作用。

5.4.3 塔桅钢结构应进行长效防腐蚀处理。 国内做液化气残液罐的厂家，国内做LPG残液罐的厂家，国内做丙烷残液罐的厂家独立布置的钢筒仓应设置沉降观测点，钢筒仓与毗邻的建（构）筑物之间或群仓地基土的压缩性有显著差异时，应采取减小不均匀沉降的措施。

5.5.2 钢筒仓荷载与作用应包括下列四类：

    1 荷载：结构自重，其他构件及固定设备重；

    2 可变荷载：贮料荷载、国内做液化气残液罐的厂家，国内做LPG残液罐的厂家，国内做丙烷残液罐的厂家楼面活荷载、屋面活荷载、雪荷载、风荷载、可移动设备荷载、固定设备中的活荷载及设备安装荷载、积灰荷载、钢筒仓外部地面的堆料荷载及管道输送产生的正负压力；

    3 温度作用；

5.4.4 单管塔除应进行强度和稳定验算外，尚应进行局部稳定验算。

5.4.5 对于承受疲劳动力作用的高耸钢结构应进行抗疲劳设计。

5.4.1 塔桅钢结构对风敏感，多为镂空钢结构，国内做液化气残液罐的厂家，国内做LPG残液罐的厂家，国内做丙烷残液罐的厂家受力复杂，且多数为质量刚度不均匀变化，设计参数应通过风洞试验确定。

5.4.2 因覆冰引起的塔桅钢结构特别是输电线路事故每年多达数十次，2008年我国中部出现了50年一遇的特大覆冰灾害，造成10多个省部分电力供应中断，灾后重建投资了100多亿元。设计时充分考虑覆冰荷载的影响，可以大限度地减少类似事故的发生。

5.4.3 绝大部分塔桅钢结构都是外露在大气中，国内做液化气残液罐的厂家，国内做LPG残液罐的厂家，国内做丙烷残液罐的厂家需要有长效防腐机制，镀锌是目前通用的选择。全寿命维护费用降低。在电力、广电、通信领域的塔桅钢结构一直采用热浸锌防腐，事实证明，有着较理想的效果。

5.4.4 单圆钢管或单多边形钢管塔在通信领域和电力领域应用较广，应给出径厚比限值。单管塔中钢管径厚比限值为400，但需进行局部稳定验算。

5.4.5 高耸结构的疲劳破坏主要是风力发电塔的破坏，每年都有若干起，造成很大的经济损失。目前每年都有上万座风力发电塔建成，需维护的风塔的数量急剧增大，疲劳问题已成为风电发展中的重要问题。风电塔的疲劳问题在钢结构方面主要是钢筒焊缝热影响区的母材疲劳问题和法兰连接螺栓的疲劳问题，国内做液化气残液罐的厂家，国内做LPG残液罐的厂家，国内做丙烷残液罐的厂家应进行抗疲劳设计。