国内做塔器的企业，国内制造塔器的企业，国内生产塔器的企业厂区铁路装卸区应按照货物品种和装卸作业的特点，集中分区布置，一般情况下，宜分为固体、散装、堆装、酸碱、集装箱以及液化烃和可燃液体装卸区。各类装卸线宜按货物品种和运量大小，单独或合并设置。固体货物装卸线，应布置在仓库或储存设施的边缘。

8.2.2  装卸线的布置，应符合下列要求：

    1  厂内液体铁路装卸线，应集中布置成一个装卸区，当有充分的技术经济依据时，可分散布置；

    2  装卸区内铁路线路的布置，国内做塔器的企业，国内制造塔器的企业，国内生产塔器的企业应符合车辆取送、装卸、计量、洗罐等作业程序的要求，避免迂回运行，缩短车辆停留时间；

    3  应按品种设计成专用的尽头式平直线路，当物料性质相近且每种货物年运量小于20kt时，可合用一条装卸线，但同一装卸线上不宜超过三个品种；

    4  液化烃装卸线宜单独布置；

    5  铁路装卸线不宜与仓库出入口和运输繁忙的道路平交。

8.2.3  液体装卸台及其线路，国内做塔器的企业，国内制造塔器的企业，国内生产塔器的企业应集中采用横列式布置方式，并宜位于厂区全年小频率风向的上风侧。当受到地形条件限制时，个别装卸台及其线路，亦可采用纵列式布置。

8.2.4  对采用横列式布置方式的装卸区，铁路线路的布置，应符合下列要求：

    1  原油卸车线，应布置在其他油品装卸线的外侧；

    2  各类大宗液体装车线，国内做塔器的企业，国内制造塔器的企业，国内生产塔器的企业应按照其火灾危险性，分别集中相邻布置；

    3  液化烃装卸线，宜布置在装卸区的边缘地带；

    4  取送车次频繁、货运量大的装卸线，宜与进厂线直通；

    5  货运量小、线路短的装卸线，宜布置在道岔区三角地带。

8.2.5  装卸线的一次大装卸作业车辆数，国内做塔器的企业，国内制造塔器的企业，国内生产塔器的企业应符合下列规定：