国内制造超高压储罐的公司，国内制造超高压容器的公司，国内制造超高压气瓶的公司中将原规范中的术语“库址”改为“基地”，以便与其他建筑设计规范标准统一。

3.1.1 车辆进出基地时，会对周围城市道路交通产生影响。机动车还可能产生较大噪声和较多废气，对周围环境造成污染；同时，基地选址时需兼顾消防安全。因此，车库基地的选址，应符合城镇的总体规划、道路交通规划、环境保护及防火等要求。

3.1.2 车库基地的选择应注重节地、节能、节材的方针，国内制造超高压储罐的公司，国内制造超高压容器的公司，国内制造超高压气瓶的公司以利于节约建设投资，实现绿色设计。为贯彻“平战结合”方针，城市原有人防工程设施已广泛与城市建设相结合，如改做停车库等，新建车库应充分利用现有城市人防工程设施。同时，车库基地的选择还应与城镇规划中拟建的人防工程设施及地下空间开发相结合。

3.1.3 停车库按照使用性质一般可分为公共车库和专用车库。为城市公共设施服务的公共车库的基地应结合城镇规划布局和道路交通组织需要，合理分布。在大型公共建筑、大型交通枢纽、集中居住区、公共汽车以及轨道交通首、末站等处均应布置适当容量的公共车库。国内制造超高压储罐的公司，国内制造超高压容器的公司，国内制造超高压气瓶的公司车库宜与服务对象位于城市道路的同侧，以利于使用方便及交通安全。

3.1.4 车库基地与主要服务对象之间的距离不宜过大。参照原规范，规定机动车库的服务半径不宜大于500m。人的步行速度取1.2m/s，机动车库基地的服务半径按步行6min～7min的距离计算，在城市中心地区宜适当减小，服务半径可控制在200m之内；在风景名胜区，为减少对环境的影响，国内制造超高压储罐的公司，国内制造超高压容器的公司，国内制造超高压气瓶的公司服务半径可适当增加；大型公共交通枢纽，如大型机场、火车站、客运站、轮船码头等，服务半径可适当增加；大型厂区内的专用车库服务半径有时难以达到500m的要求，此时可根据具体情况确定专用车库基地的位置，规范对此服务半径不作规定。

    非机动车库的服务半径，国内制造超高压储罐的公司，国内制造超高压容器的公司，国内制造超高压气瓶的公司参考了现行行业标准《城市道路交通规划设计规范》GB 50220的规定。非机动车库基地远距离应充分考虑人性化设计，按步行不超过2min计算，适宜的距离为50m～100m，大型公共交通枢纽等，不应超过3min 的步行距离，即200m。当由于条件所限距离较大时，可考虑增设摆渡运输设施，国内制造超高压储罐的公司，国内制造超高压容器的公司，国内制造超高压气瓶的公司尤其需要考虑为残疾人提供的服务设施。