非标压力容器厂家，非标储罐厂家，菏泽容器城市道路设计规范》CJJ 37规定，大小车混行车道，设计车速大于或等于40km/h，车道宽为3.75m，小型汽车专用时为3.50m。目前我国已建快速路上交通组成中小型汽车居多，一般市中心区以解决客运为主，小型车较多；市郊区以解决客、非标压力容器厂家，非标储罐厂家，菏泽容器货运为主，大型车比例增多。为保证快速路机动车行车速度，又考虑车辆组成，尽量节省用地，靠路中小汽车专用道按3.50m设计，靠边混行车道按3.75m设计。
集散车道的设计车速与匝道设计车速一致，按《城市道路设计规范》CJJ 37规定，相应单车道宽度为3.50m，而集散车道一般设双车道宽7m；分离式断面由于主、辅路分离，不在同一平面上，故无法利用辅路作集散车道；地面整体式断面由于主、辅路在同一平面层，非标压力容器厂家，非标储罐厂家，菏泽容器可以利用辅路车行道作为集散车道，可以视辅路交通量另增设一条车道。
5.3.3 变速车道(加减速车道)：

1 快速路出入口(高架路上、下匝道口)，机动车在此驶出、驶入快速路，非标压力容器厂家，非标储罐厂家，菏泽容器主路和匝道的车速不一致，必须设变速车道过渡，变速车道设计详见《城市道路平面交叉口设计规程》。
2 因变速车道位于主路外侧，大、小车辆均需通过变速车道出，入交换车道，因此变速车道系混行车道性质，按《城市道路设计规范》CJJ 37其车道宽应按3.75m设置。目前国内大部分快速路由于出入口匝道均为单车道，所以变速车道为单车道，但在上海内环高架及南北、延安高架路及上海城市外环线设计中出现出入口为双车道匝道，非标压力容器厂家，非标储罐厂家，菏泽容器与主